الميزات

صنع: ATC SCM50

إعادة إحياء AZ القديم الخاص بنا ذي الأذنين من صندوق القفازات (لقد تم ترميزه من قبل أحد السكان المحليين - ستوجهك معظم الأقمار الصناعية إلى المطار القريب) نأخذ منعطفًا ونجد أنفسنا على الطريق الريفي البسيط المسمى Gypsy Lane في ستراود ، جلوسيسترشاير ، إنجلترا.



نحن نزعج الدجاج أثناء إيقاف تشغيل المحرك - إنها 10:30 صباحًا ومتأخرة جدًا بالنسبة للقادمين ، بعد كل شيء. في يوم مشمس ، عندما يقوم مهندسو ATC بفتح أبواب ورشة النموذج الأولي (تلك التي بها هيكل سيارة كلاسيكي ينتمي إلى المؤسس بيلي وودمان معلق من السقف) ينطلق هؤلاء السكان المصنوعون من الريش للتأكد من أن الجميع يعملون بجد بما فيه الكفاية.

هم على الرغم من ذلك. لا يترك لنا استقبال ATC أي شك في هذا - الجدران مليئة بصور الفنانين (توم بيتي ، ورولينج ستونز) وأماكن (استوديوهات SACD من سوني في نيويورك ، ويجمور هول ، لندن ، وقاعة والت ديزني للحفلات الموسيقية في لوس أنجيليس) جميعهم يستخدمون مكبرات الصوت بأمانة. لا تخطئ: هذا هو نظام hi-fi متطور مناسب.





يتميز حفل استقبال ATC بقائمة من الإنجازات التي تحسد عليها(رصيد الصورة: المستقبل)

نحن هنا لنشهد تصنيع مكبرات الصوت المرجعية منذ فترة طويلة ، والتي تتسم بالمرونة والشفافية والصدق الديناميكي ATC SCM50 مكبرات الصوت. وما هو أفضل عذر للقيام بهذه الرحلة من خلال أسبوع هاي فاي البريطاني؟

دليلنا هو مدير المبيعات الفني بن ليلي ، وهو من المخضرمين في ATC منذ 16 عامًا. لكنه يضحك عندما نهنئه على فترة عمله. كما ترى ، الأمور مختلفة قليلاً هنا. هنا ، 16 عامًا فقط ما زالت تجعله صديقًا للبيئة نسبيًا.



سائق قبة متوسط ​​المدى مصمم داخليًا من ATC(رصيد الصورة: ATC)

يعتقد بن أنه منذ طرحها عام 1985 ، تم تقديم حوالي 3500 زوج من SCM50s للطلب - والطلب على الخمسينيات (وعلى أشقائهم SCM100 و SCM150 الأكبر) يرتفع فقط. تم تصميم وبناء جميع وحدات الدفع في الطراز ثلاثي الاتجاهات داخليًا ، وتحت هذا السقف - وهو أمر نادر بالفعل.

آلة الكابلات الشريطية ، صنعها شقيق بيلي وودمان عام 1974(رصيد الصورة: المستقبل)

نبدأ بملفات الصوت المضغوطة يدويًا والمجمعة. لا يمكنك ببساطة شراء الآلة (في الصورة أعلاه) التي ستنتج الشريط 6000 من البوصة في 3000 من البوصة من الأسلاك النحاسية الدقيقة: هذه الأداة الفريدة لعام 1974 من صنع شقيق بيلي. لا يزال مهندس متخصص يغذي الأسلاك فيه حتى اليوم. الكثير من العمل الإضافي ، أليس كذلك؟ إن انخفاض الحرارة والكفاءة الأكبر داخل مساحة السطح القابلة للاستخدام للملف هو اسم اللعبة هنا ، وتؤتي براعة جذور سائقيها ثمارها.

هذه اختلافات صغيرة ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالأداء ، فسيتم تضخيمها ، بالمعنى الحرفي للكلمة. نذكر هذا ، ويبتسم بن: `` نحن لا نقدم ادعاءات ضخمة من حيث القوة أو الكفاءة أو نطاق التردد أو التضخيم. نحاول دائمًا أن نعد أقل وأن نقدم المزيد.

إنه بيان مدعوم في العديد من المواضيع عبر منتديات hi-fi المختلفة. عند رؤية هذه العملية الشاقة والمستهلكة للوقت - وهي عملية لم يرها سوى القليل ، ناهيك عن الفهم - نحن على متن الطائرة بالكامل.

دخلت فانيسا مايو عامها الخامس والثلاثين في ATC(رصيد الصورة: المستقبل)

تتلألأ أظافرها فانيسا مايو وهي تعمل على ماندريل متوسط ​​المدى وتؤمن الملف بدقة إبرة ، بطريقة ما تمكنت من التحدث أثناء عملها. 'أنا في السنة الخامسة والثلاثين من عمري في ATC' ، قالت بشكل معتدل ، بكل تواضع شخص بدأ بالفعل الأسبوع الماضي فقط. تنظر إلى عبء عملها قائلة: 'لقد كانت هذه الأشياء في الفرن ثم استراحت طوال الليل'.

نذكر أنه لا يبدو سهلا. هي تضحك. لا يوجد أنصاف الإجراءات هنا. تم اختبار كل شيء ويجب أن يمر ضمن معاييره في كل خطوة من العملية '' كما تقول.

يقترح بن أن نيسا قد أكملت 15000 وحدة على الأقل حتى الآن. تضحك مرة أخرى ، 'أوه ، ثم بعض!'

أفضل نظام ستريو الجرف 2018

نحاول التعامل مع الشريط الذي تعمل به نيس. إنه جيد جدًا لدرجة أن أطراف أصابعنا بالكاد يمكن أن تشعر به ، حتى عندما نعصر الإبهام والسبابة معًا.

تُخبز مكونات المحرك متوسطة المدى في الفرن وتترك طوال الليل قبل فحصها.(رصيد الصورة: المستقبل)

يقوم هيو بورستون بتجميع محرك ATC SCM50 متوسط ​​المدى(رصيد الصورة: المستقبل)

في القبة المتوسطة المدى وتجميع البرامج ، وهو مجال هيو بورستون. مكبرات الصوت الدقيقة عالية التحديد ذات القبة القماشية والأغشية متوسطة المدى (أو 'أنوف الرنة' كما هو معروف بمودة) هي الأجزاء الوحيدة التي تطلبها ATC من مورد مخصص - وهامش الخطأ في تجميع هذه العناصر يدويًا هو العقل- انحناء صغيرة.

عندما يوضح هيو الإجراءات المختلفة ضمن اختصاصه ، يتضح أن خطأً صغيرًا واحدًا - إذا لم يتم إزالة طبقتين من البوليستر الواقي بالكامل لفضح النهايات المعدنية للشريط قبل اللحام ، إذا سقط في نانوثانية من القسوة الشديدة باستخدام فوهة الصمغ الدقيقة هذه - ويمكن أن يفشل محرك النطاق المتوسط ​​في الوصول إلى المرحلة التالية من التجميع. وهذا يعني بالتأكيد البدء مرة أخرى من الصفر.

نلاحظ أنه يجب أن يراقب التفاصيل. ويؤكد: 'أوه ، يمكنني معرفة من قام بغسل هذه الملفات بالورق بمجرد أن أبدأ العمل'. 'كل شخص لديه طريقته المميزة في الانتهاء منها ، القليل من الذوق في عملهم.'

يقول هيو إنه يستطيع إكمال 40 سائقًا من الفئة المتوسطة في أسبوع متوسط ​​، 'أو 60 سائقًا في فئة جيدة جدًا'. ويضيف عن دوره الخاص ، 'أحب أن تكون العملية برمتها ملكي. أختبرها قبل أن تتركني - هذا كل شيء علي.

توبي كيو يجمع سائق الباص - وهو الدور الذي كان يؤديه منذ 43 عامًا(رصيد الصورة: المستقبل)

تختلف أحجام محركات الباص في سلسلة SCM بشكل كبير ، ولكن هنا توبي كيو هو على رأس القيادة ، وهو أحد الركائز الأساسية لأسس ATC. بعد 43 عامًا هنا ، وضعوا اسمي على قميصي. إنه حتى لا أنساه! ' يقول ساخرة. يخبرنا توبي أنه أراد تغيير مهنته بعد العمل في حوض بناء السفن في اسكتلندا ، لذلك 'تناول الغداء وأجرى مقابلة مع بيلي (مؤسس ATC) في الحانة عام 1977. الباقي هو التاريخ.'

يضيف بن ، 'أي مكبر صوت ATC يأتي للخدمة ، أي شيء على الإطلاق - تثبيت مخصص ، نموذج أولي ، إصدار ذكرى صنعناها ثلاثة فقط - سيعرف توبي عنه ومن المؤكد تقريبًا أنه عمل عليه. لا يمكن الاستغناء عن هذا المستوى من الخبرة العملية.

نسأل توبي إذا كان لا يزال يحب عمله. كانت ابتسامة توبي خجولة لكن رده سريع وواثق: 'لقد حصلت على عامين آخرين' حتى التقاعد ، لكن بعد ذلك سأقف في الخارج ، أنظر من خلال النافذة ، أشاهدهم يفعلون ذلك وربما أتمنى لو كنت لا أزال كذلك. أعني ، من يمكنه أن يقول إنهم قدموا المساعدة الحية؟

يضع توبي كيو العنكبوت على سائق الباص SCM50(رصيد الصورة: المستقبل)

نسأله عما إذا كان الكثير قد تغير هنا منذ أن بدأ. يجيب: 'نحن أكبر قليلاً ، لكن ليس كثيرًا'. وقال وهو يرفع إصبعًا تحذيريًا ، 'لا يمكنك ترك الجودة تنخفض'.

يوافق بن. إنه قرار واع كان على بيلي اتخاذه في وقت ما في الثمانينيات. هل أراد الارتقاء والمخاطرة بفقدان هذا المستوى من العمل ، أم بقي هنا؟ لقد اختار إبقاء الأمور كما هي إلى حد كبير.

يمكننا فقط أن نضيف بتواضع أننا نعتقد أن بيلي اختار الطريق الصحيح.

مغناطيس ATC الأصلي قيد التشغيل(رصيد الصورة: المستقبل)

نحن على وشك رؤية قطعة ثقيلة من المعدن الأسود اللامع ممغنطة. في ATC ، يبدو الأمر وكأنه مشهد من فيلم 1971 مباشرة ويلي ونكا ومصنع الشوكولاتة. من الواضح أن هناك مغناطيسًا أحدث يتم إدخاله تدريجيًا ، لكننا سنرى الفئة الأصلية لآلة '74.

تشارلي ، مهندسنا المصمم بطريقة steampunk بشكل مناسب ، يسقط القرص الحبر في حوضه الشمعي ويدفع ما لا يقل عن تسعة أزرار متتالية ، وكلها تضيء حسب الأمر. ثم ضجة. ننتظر. إنها شديدة ، مثل اللحظة التي سبقت الكشف عن ويلي ونكا عن الجوبستوبر الأبدي.

تشارلي يسترد الجزء من المغناطيس. يمسك مفتاح الربط. إنها تقفز عمليًا من يده ، وتربط نفسها بمغناطيس حديثي الولادة بقبضة تشبه الرذيلة. نشعر وكأننا نقتحم التصفيق. نشعر كثيرًا مثلما فعل صبي معين في مصنع ويلي ونكا (يُسمى أيضًا تشارلي) ، في جولته الرائعة في المصنع.

يضع Hugh محرك SCM50 متوسط ​​المدى من خلال مراقبة الجودة(رصيد الصورة: المستقبل)

بمجرد تجميع محرك ATC SCM50 متوسط ​​المدى ، فإنه ينتقل إلى غرفة مراقبة الجودة. هنا ، يتم اختبار أدائها الصوتي مقابل محرك 'ذهبي' أو مرجعي. يجب أن تتناسب مع معلمات معينة على الرسم البياني الذي تم إنشاؤه بواسطة الكمبيوتر لتمريرها - والانتقال إلى منتج ATC.

نظرًا لأن السائق تم تركيب القبة أولاً في صندوق الاختبار الأزرق الكبير ، والذي يحمل ميكروفون الاختبار ، فإننا ندرك أنها المرة الأولى التي نشاهد فيها جهاز كمبيوتر منذ أن كنا هنا. نسمع مجموعة من الترددات لإيقاظ طبلة الأذن. الحمد لله ، السائق يمر.

يحمل Ben ملف مكبر الصوت SCM50(رصيد الصورة: المستقبل)

الأغاني التي أخذت عينات من الأغاني الأخرى

منذ عام 2014 ، تقوم ATC بصنع مكبرات الصوت الخاصة بها داخل الشركة. استغرقت الشركة وقتًا طويلاً للحصول على الوصفة الصحيحة. تخبرنا كلوي غريفيث ، 'أوه ، أنا أقوم بحماية مكبرات الصوت الخاصة بي للغاية' ، حيث بدأت في تجميع واحدة واختبارها. إنها العضو الوحيد في غرفة مكبرات الصوت هذه ؛ المهمة برمتها لها.

احتفلت بعيد ميلادي التاسع عشر هنا. كان ذلك قبل 11 عامًا 'تواصل ، وهي تقوم بتدوير مكبر الصوت على طاولة العمل الخاصة بها ، وتضع خطًا رفيعًا بشكل لا يوصف من الغراء وتضيف' أوه ، أراهن أنني سأهتز الآن! '

لم تفعل. إنها أيضًا قادرة على تكوين ما يصل إلى 140 من هذه الأشياء يوميًا ، على الرغم من اعترافها بأنه إذا قمت بتضمين الاختبار (هناك نسخة مصغرة من جهاز اختبار الصندوق الأزرق بجانبها) فمن المحتمل أن يكون أكثر من 100.

نحن نجرؤ على أننا لن نثق في أنفسنا لنبقى مستقرين. يؤكد بن هذا: 'هنا ، هناك هامش ضئيل للخطأ المادي. قد لا يكون لجزء من جرام من الغراء في محرك متوسط ​​المدى تأثير ضئيل. هنا ، يمكن أن يعني فشل كل شيء.

تقوم كلوي بتجميع مكبر الصوت بيد فائقة الثبات(رصيد الصورة: المستقبل)

في غرفة أخرى ، تكون لوحات الدوائر التي تشتمل على مكبرات الصوت الثلاثة الموجودة في الإصدار النشط من SCM50 مقطوعة يدويًا وملحومة (بعد الراحة) تم اختبارها بدقة على واحدة من ثلاث آلات لن تبدو في غير محلها في مرآب Doc Brown في العودة إلى المستقبل.

هنا ، يتم تدوين جميع التمريرات وتسجيلها يدويًا على دفاتر الأستاذ جيدة الإبهام.

12 برو حجم الشاشة كحد أقصى

تعني كلمة 'OK' مرورًا لوحدة الأمبير المجمعة يدويًا(رصيد الصورة: المستقبل)

تم بناء مرفقات ATC من قبل شركة نجارة بالكاد على بعد 20 ميلاً ، في مدينة السوق المجاورة Tewkesbury. يخبرنا Ben أنه يتم توصيلها مرتين أو ثلاث مرات في الأسبوع ، اعتمادًا على ما هو مطلوب وفي الإنتاج.

نحن في غرفة التجميع النهائية الأكثر اتساعًا قليلاً ولكنها متواضعة. في وسطها ، تم الانتهاء من زوجين من SCM50s ومجموعة أكبر من SCM150s في انتظار الإرسال. قيل لنا أن اثنين من الأزواج يتجهان إلى هونغ كونغ ، والآخر متجه إلى الولايات المتحدة.

على طول الجدار البعيد ، عدة ATC SCM40A يتم إعطاء الخزانات مجموعة من السائقين.

في زاوية أخرى ، يقوم مهندس بمد وتدبيس شبكات القماش في SCM50 يدويًا. من الواضح أنه منجد محنك ، توقف مؤقتًا لاختبار مكبر صوت واحد مكتمل للمرة الأخيرة. إنه مرتفع ، ويواجهه الميكروفون على بعد قدمين تقريبًا. يتم ترحيل الترددات والتحقق من النتائج ؛ تمريرة سعيدة. يواصل إضافة التخميد إلى جسد شريكه المستقبلي.

(رصيد الصورة: المستقبل)

أفضل إبريق شاي لدينا في وقت ما نقدمه مع طبق من البسكويت عالي الجودة. إنه يوم الجمعة - قد يكون هناك نبيذ لاحقًا إذا كنا مهتمين؟ للأسف ، ينتظر الطريق السريع M4.

في طريقنا للخروج ، صادفنا بطاقات الوقت اليوم. لا يزال ATC يعمل على نظام حضور تناظري مثقب ومثقب. ولماذا تغيرها؟ الشركات التي تفتخر بكشوف رواتب واسعة عبر الإنترنت في مقار نائية ذات واجهات زجاجية ومكيفة تأتي على طول الطريق هنا للحصول على خبرة ATC.

الثقب ، التثقيب: بطاقات وقت الحضور في ATC(رصيد الصورة: المستقبل)

بالنظر إلى كل شيء رأيناه اليوم ، يبدو مناسبًا.

قم بشراء مجموعة ATC SCM50 ممتازة من ATC ويمكنك أن تطمئن إلى أن فانيسا ستصنع بالتأكيد الملف الصوتي ، وسيهتم هيو بمحرك النطاق المتوسط ​​، وسيقوم توبي بتجميع وحدة الجهير وستقوم كلوي بتصميم مكبر الصوت. يقدم أعضاء الفريق من ذوي المهارات العالية تجربة مجمعة لمدة 92 عامًا ، يتم تحويلها جميعًا إلى منتج واحد - وهذا فقط للمبتدئين.

الشعور العائلي في ATC فريد ومحبوب تمامًا ، لكننا لا ننخدع. ترتكز زيارتنا على فكرة وجود شيء أقوى بكثير: التأكيد. تعرف ATC جيدًا ما تفعله. وهو يفعل ذلك بشكل جيد للغاية بالفعل.

أكثر:

مراجعة ATC SCM50

مراجعة ATC SCM100A

صنع: تكنيكس SL-1000R

صنع: Rega Planar 3

صنع: Linn Sondek LP12

صنع: وتر موجو

صنع: KEF LS50 Wireless